문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 나가사키 전기궤도 (문단 편집) == 상세 == 1915년 11월 16일, 뵤인시타(현재의 다이가쿠뵤인)-[[우라카미에키마에역|우라카미에키마에]]-[[나가사키에키마에역|나가사키에키마에]]-츠키마치 간이 개업하면서 영업을 시작했고 2018년 현재 5개 노선과 5개 계통으로 운행중이다. 2015년까지는 4개의 운행계통으로 영업중이었다.[* 총 운행계통은 5개이나 2계통(흰색)은 심야 막차만 운행했다. 연말연시의 월년운행(12월 31일 심야에 운행시작 후 자정을 지나 다음해 1월 1일에 종료하는 운행)때는 심야에 약 8분 간격으로 운행하며 그 외에도 정령 흘려보내기(매년 8월 15일 저녁에 개최)등의 이벤트, 3계통 운휴 시 운행하기도 했다.][* 2계통 외에도 우라카미샤코-아카사코간을 출입고 차량이 영업운전을 하거나(통칭 Z계통) 이벤트나 번망기시 아카사코/우라카미샤코-츠키마치(現 신치츄카가이)간을 오가는 임시편이 운행하기도 했다.] 매년 8월 9일 오전 11시 2분이 되면 1분 동안 묵념 시간을 가진다. [[히로시마 전철]]에 묻혀 있지만 [[히로시마·나가사키 원자폭탄 투하|그때]]에는 핵폭발에 휘말려 전차 16량을 잃고, 직원들이 120명이 사망하였다. 궤간은 1,435mm [[표준궤]]이며, 보유 선로는 11.5km이다. 또한 일본 최초로 역번호를 도입한 회사이기도 하다. 나가사키의 관광포인트들이 거의 전차변에 몰려있어 관광객들 입장에서도 굉장히 편리하게 이용할 수 있다. 나가사키 시내관광은 거의 전차로 해결된다고 해도 과언이 아닐 정도다.[* 야경을 보기위한 이나사야마 전망대는 전차변에서 거리가 있긴 하지만 대신 나가사키역쪽에서 무료 셔틀버스가 운행중이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기